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九江市
九江，简称“浔”，为江西省设区的市（地级），古称柴桑、江州、浔阳，是一座有着多年历史的江南名城。地处长江、京九铁路两大经济开发带交叉点，是长江中游区域中心港口城市，是中国首批5个沿江对外开放城市之一，也是东部沿海开发向中西部推进的过渡地带，号称”三江之口，七省通衢“与”天下眉目之地“，有“江西北大门”之称。
特大洪水
年从6月中旬起，因洞庭湖、鄱阳湖连降暴雨、大暴雨使长江流量迅速增加。受上游来水和潮汛共同影响，江苏省沿江潮位自6月25日起全线超过警戒水位。南京站高潮位7月6日达9.90m。沿江苏南地区自6月24日入梅至7月6日出梅。由于沿江潮位高，内河排水受阻，形成外洪内涝的严峻局面。
据初步统计，包括受灾最重的江西、湖南、湖北、黑龙江四省，全国共有29个省（区、市）遭受了不同程度的洪涝灾害，受灾面积3.18亿亩，成灾面积1.96亿亩，受灾人口2.23亿人，死亡人，倒塌房屋万间，直接经济损失达亿元。
九江决堤
九江市西区长江南岸，4号闸和5号闸之间，矗立着一座纪念碑，上面镂空着雕刻着、、..的数字。九江人都知道，这里就是年那场震动全中国的特大洪水，和九江抗洪封堵长江大堤决口的纪念碑。年8月7日13时50分，汹涌的长江洪水在这里冲破大堤决口60多米，淹没了九江市西区。
抗洪纪念碑长江在九江地区是一条地上悬河，江堤明显高于旁边的村庄和城镇。当时九江堤防险情不断，早有无数官兵守卫在那里。从乌石矶到赛城湖，大堤全长17.46公里，平均每一米都有两名战士守卫。
决口过程
年8月7日，一个名叫夏长生的老公安，于13时12分在九江长江大堤4、5号闸口之间发现了3个泡泉，还没有来得及采取措施，不到1米距离内的3个鸡蛋大的泡泉突然涌成一条直径1米的水柱。九江钢铁公司退休女工廖林梅，去原水泥造船厂家属大院后院自家的菜地里摘菜。来到菜地，她挽起袖子，习惯性地看了一眼手表：12时30分。可当她还未弯下腰时，却听到了汩汩的水声。墙外是九江大堤，大堤外是长江，这不像是长江的波涛。她拨开草丛，突然发现一股浆黄的泉涌喷发而出。“大堤出事了!”一个念头掠过她的脑际。她扔下菜篮拔腿就跑，向厂保卫科的干部报告了这一险情。厂里迅速作出反应：“男人们都上堤抢险去，妇女、儿童和老人由厂里安排所有的机动车，送进城避难！
13时10分，来自浙江金华的步兵某师炮团反坦克连指导员胡维君和刘意、刘松波、徐俊三名战士，他们在堤上巡查，在4号闸口至5号闸口之间，发现了一个直径约为3至5厘米的泡泉，涌出的水已经发浑。凭着10多天来在实践中学到的泡泉知识和抢险经验，胡维君凭直觉感到这可能是一个险情。胡维君抓起电话就向在连队蹲点的团副参谋长王耀报告。接着，又向守护这一堤段的责任单位九江市水泥造船厂防洪办公室罗主任报告。消息很快逐级传到了河西指挥部、市防汛抗旱指挥部和九江军分区作战值班室。在军分区作战值班室值班员周才权记录的当天值班日志上记载：市防总4-5号闸口出现重大险情，13时10分发现泡泉和浑水。
13：13分，团副参谋长王耀接到胡维君的报警电话后，和连长贺德华带领的炮团反坦克连70名官兵赶到出现险情地点的。从驻地民房赶到出事地点，仅用了3分钟。王耀当即命令连队分成三个小组：第一组由他自己带队用身体挡住泡泉眼，尽量减少流量；第二组由贺德华带领13名战士迅速跳入江中，寻找泡泉口子；第三组由胡维君带队装运沙石，飞跑着向泉眼投塞。数分钟后，九江水泥造船厂职工陆续到达险情现场，10多名职工与战士一起跳入长江，手拉手探摸已经成为无底洞的泡泉口子，战士们拿来的40床棉被和地方职工送来的10床棉絮全部填进去了，仍没有效果。
管涌示意图13时30分，九江市副市长吕明赶到险情现场。泡泉口越来越大，王耀向吕明：一是迅速增加抢险兵力；二是迅速调船到附近水域，增加土石备料；三是迅速派遣潜水员探明泡泉口子。
13：35分，九江军分区政委马永祥大校和动员科长邓新生乘车奔赴4至5号闸口之间。
13：36分，市防总通知驻守在大堤附近的步兵某师炮团人火速前往抢险。
13：45分，邓新生自现场打回电话，报告缺口发展到5米。
13时50分，炮团官兵赶到现场。此时，泡泉正在扩大，逐步形成管涌。洪永生指挥部队迅速展开抢险，一营和二营的四连、六连从4号闸口装运土石袋向进水口外侧的长江边填堵漏洞，王申东带领5连党员突击队跃入长江和反坦克连堵泡泉人员一起展开填堵排险。
堵口抢险
13时58分左右，堤坝外侧进水口形成一个巨大的漩涡，投入的沙石袋一下子就被激流卷入堤外，为防止发生意外，王申东被迫命令水中堵口分队撤离上堤。就在这一瞬间，大堤中央突然下沉，出现了一个直径1.5米左右的大洞，洪水泡哮着从洞口向外喷涌。紧接着如雷鸣般一声巨响，长江大堤混凝土防洪墙轰然断裂，脱缰的洪水从断口处涌入，短短10分钟就形成了30米宽的口子。
14：15分，任江西省军区赴九江抗洪抢险部队指挥协调小组组长的省军区副司令员季崇武少将和南京军区司令部军训部副部长王平大校赶到军分区作战值班室。
14：18分，军分区司令员吕录庭大校和王平赶往险情现场。此时，决口现场已有部队官兵和民兵余人。……
溃坝了！
8月7日，时任《中国青年报》摄影部主任贺延光正在九江采访灾民安置点，以下是他的回忆：刚过两点，楼下南京军区《前线报》的范钦尧来电话催。我还没准备停当，进屋的伍处长说:“叫你快点呢，决口了！”据说九江长江大堤固若金汤，怎么会决口呢？催我快点，也不能说不吉的话呀——我心里嘀咕着。钻进“切诺基”一出门，就感觉不对了。大中午太阳毒毒的，平时街上没什么人，现在满世界都是人，且五一堆，七一伙，神色匆匆，议论纷纷——长江真的出事了！我顿时紧张起来。
司机还算路熟，脚下使劲加油，手不停地按喇叭。越往前开，市民越显得惊慌失措，人们迎着我们在跑在喊。此时，各个路口均已由警察把守，所有车辆行人准出不许进。后排座上的老范让前排的我和他换一下位置。他穿着上校军装，非常时期，军人就是通行证。开发区宽阔的九江大道几乎没有人了。尖锐刺耳的警报一遍遍响起，成千上万的市民朝着城东逃去。路边停着三部军用卡车，几位司机拦住我们大声说:“水就要过来了，车不能再往前开啦！”但我和老范执意让司机再往前跑一段。
群众转移我们刚往北一拐，哗哗的水就冲过来了。我俩慌忙下车，让司机赶紧把车往回开。我们趟着水爬上九瑞铁路，眼看着湍急的洪水几将铁轨下的基石掏空，而铁路旁一座公路小立交桥被水淹得没了模样，几个电灯杆淹得只剩两米。幸好军分区应急分队冲锋舟赶来了，我俩各翻上了一条舟。
这下我确切知道了决口是在长江大堤4号闸和5号之间。
决堤溃口处在冲锋舟上，我拍了几张照片，便打开手机，开始向北京总部口述现场场景。我告诉报社：“大水已漫过了楼房一层窗户一半多，冲锋舟的任务是到居民区救人。当我们从楼上接下来几位老人、妇女和孩子时，一位惊魂未定的老者说:“我正在睡午觉，没想到水来得这么快！”
报纸报道冲锋舟将这些人送上铁路，那儿已有警察接应，二百米外停着一列闷罐车，是转移群众的。当我们又一次返回，路经一座建筑时，房顶上的一些人冲着我们大喊大叫。冲锋舟没理会，想先救危房里的人。但我抬头看见了一个熟面孔，那是几天前江洲镇决堤时见到的一位省水利厅副厅长，只听他在喊:“国家防总的专家在这儿！”我赶忙叫冲锋舟返回去接人。专家一行是赶往决口半途被困在这儿的。我紧随几位专家绕道涉水上了长江大堤。大堤决口已有30余米，汹涌的江水正从撕开的口子咆哮着冲向市区。跑了几个县的我心里清楚，周围都是水，九江已是孤城，如堵不住决口，九江人只能上房了。大堤上约有上千人，人们紧张并不慌乱，也许是及时到位的解放军安定了人心。在灾难面前，人们已没有退路，万众一心才可能起死回生。
洪水淹没市区决堤后水淹区域抢险堵口
不到40分钟，决口处往南已经是一片汪洋，市民淌水往东城奔逃，但还有一群人，他们穿着绿色迷彩，逆着人流和洪水，朝着决堤的大坝毅然决然地冲了上去。
战士们把一辆辆装满石头的卡车推进决口，但卡车很快就消失在洪流中，随即出现在几百米开外的地方。洪水的力量，恐怖如斯~绝境中，部队和九江市代市长刘积福做了一个艰难的决定。沉车，沉船！军车就像自己的战友，但是为了九江市民，汽车兵哭着把军车开上了大坝。
堤上军民奋战2小时，21辆军用卡车、2条机驳船沉入决口，仍没能堵住洪水。眼看洪水已经漫过九瑞大道，如果和八里湖连城一片，半个九江就都在水里了。
不幸中的万幸，当时在下游不远处有一艘75米长，装载吨煤炭的甲号大驳船。
紧接着，一段感人至深的对话发生了。
“根据国家防洪法和九江市市长命令，我宣布依法征用你的船。”
“你是谁？”
“我是抗洪抢险部队的团长洪永生。”
“我的船没动力，需要拖船。”
“奉港”轮是奉节县港航运输公司主力船，长31米，功率马力，价值万元，是企业的经济支柱。同年7月27日，该轮拖带4艘铁驳由江苏返航至九江，正遇封航，只得停泊在距九江市区4公里的姚港锚地。接到紧急征用抗洪抢险的命令后，“奉港”轮船长余善奎立即通知轮上各部门的船员各就各位，马上行动。由于轮机是气起动的，需要一定时间冲气。
在这段时间中，刘市长、陈局长和余船长召开了一次短会，决定由“奉港”轮来拖甲号大驳船前去堵口，并强调一定要一次性靠拢溃口，不能把大堤撞坏。刘市长、陈局长还画了张简单的图形，要求“奉港”轮与溃口保持平行，逐渐靠拢溃口，接到如此艰巨而光荣的任务，余船长既兴奋又感到担子的沉重，他望了一眼米外的溃口，面向刘市长和陈局长冲口而出：“我一定拿出看家本领，即使付出生命，也要圆满完成这一历史使命！”下午3时10分，“奉港”轮紧急起动，开往姚港2号基地，把长70米、载煤千吨的“长江”铁驳顶在船左舷，迅速驶去，于下午4时20分驶抵离溃口50米处。为保证堵口成功，余船长在驾驶室亲自指挥。这时溃口已有70多米宽，而江堤修筑质量差，厚度不够，再也经受不住船队靠撞。在这种势态下，搞不好就可能发生船翻堤毁人亡的惨剧。余船长当机立断，迅速拟出3个方案：一是将轮驳拖往溃口上方；二是抛锚；三是顺流缓缓将船下移，边移边向溃口靠拢。经请示决定采取第三个方案。余船长招呼水手长徐金华前往千甲驳上，将该驳两个前锚准备好，又招呼后水手长郑明春，把长江驳的尾锚也准备好。当船队移至离溃口40多米，隔岸约30米处时，余船长命令把前锚抛下，将船队向下顺江堤缓缓移去。接着，他又用车舵控制船的办法，使船队与江堤平行。突然，船驳一颤，完全搁浅，正好横靠在决口处，堵口成功！
由于堤边水浅，“长江”煤驳不能完全紧贴江堤，船头船尾形成两个各长6米左右的空隙。空隙里，洪水仍向堤内扑涌。晚上7时左右，见空隙无法阻住且不断在扩大，万分无奈之下，江西省水利厅孙厅长和九江市刘市长下达了“奉港”轮沉船堵口的命令。
沉船堵口意味着企业的经济效益将受到很大影响，意味着几百退休职工将领不到退休金。余船长紧急用电话向公司汇报、请求。公司领导积极支持。为了保住九江市万人的生命财产，船员们忍痛舍小家，保大家。在余船长命令下，全体船员马上行动起来。
这时，夜幕已经降下来，为保证沉船安全快速的进行，船员们打开了“奉港”轮上的探照灯，兵分两路：一路由水手长带领，几名水手全部穿上救生衣，在船头船尾搜寻，将涌上船来的众多军民全部请下船去，以免沉船时造成不必要的伤亡。通过观察，已完全搁浅的“长江”煤驳虽呈30度的倾斜度，但沉船后，船员完全可以转移到该驳上。于是，水手们把长长的跳板搭在轮驳之间。另一路则由轮机长向洪才率领3名轮机员组成沉船开阀小组开阀。海底阀直径约一米左右，“奉港”轮上安有两个，平时从不打开。每个海底阀上都有40颗左右螺丝帽，平时拧开一颗要花一分钟。可这次沉船关系重大，可以说多花一分钟，就可能多淹一片土地，多淹几座楼房。因此，开阀人员一进舱，都使出浑身的气力，拚命地干。在开阀人员全力拚搏下，奇迹出现了：仅用5分钟，卸掉了全部螺丝帽。“哗——”随着海底阀的开启，两股水桶粗的水柱猛冲出来。在向洪才指挥下，开阀人员紧急撤离机舱……。“奉港”轮开始下沉，船员们顾不上舱室里的铺囊帐被和日常用品，迅速转移。12分钟后，“奉港”轮沉入江中，把九江大堤决口完全堵住了。江堤上余船长和12名船员，眼里含着泪水看着“奉港”慢慢沉入涛涛江水中。
凶猛的洪水暂时被沉船堵住，当务之急是赶紧修筑一道弧形围堰。三个建制团在团长的带领下，冲进又冷又脏的洪水中，顶着烈日，开始没日没夜地修筑作业。
整整七个日日夜夜，战士们就泡在洪水之中，用惊人的勇气和毅力修筑起了一道生命的围堰。8月13日晚，长江大堤九江段决口封堵成功！
九江保住了！几百万九江人民得救了，长江大堤脱离危险，京九铁路安然无恙。
铭记英雄
九江抗洪只是98抗洪的一个缩影，在那一年，共有30余万名官兵奋战在抗洪抢险的第一线。仅仅八一建军节那天，就有19位军人牺牲在了簰洲湾。
誓与大堤共存亡！时隔二十余年，当年那振聋发聩的呐喊声，如今听来依然令人泪目。
98年抗洪牺牲的英雄
高建成（—），33岁，上尉，湖南省湘阴县胭脂乡湘坪村，广州军区空军高炮5团营1连政治指导员，年8月1日
杨德胜（—），25岁，军士，湖北省武汉市汉阳区铁桥村，广州军区空军高炮5团营汽车连驾驶员，年8月1日
马斐（—），列兵，陕西省礼泉县东庄乡，广州军区空军高炮5团营1连10班三炮手，年8月1日
惠伟为（—），18岁，列兵，甘肃省平凉市，广州军区空军高炮5团营7连战士，年8月1日
岳福勇（—），上等兵，山东省高密市姚哥庄镇西姚哥村，广州军区空军高炮5团营3连12班炮手，年8月1日
田华，（—），少尉，湖南省攸县新市镇文和村，广州军区空军高炮5团营1连见习排长，年8月1日
朱盛堂（—），军士长，湖南省新邵县壕塘乡诚实村，广州军区空军高炮5团营1连火炮技师，年8月1日
易志勇（—），军士长，湖南省攸县大桥乡安山村，广州军区空军高炮5团营1连火炮技师，年8月1日
黄孝圣（—），21岁，下士，安徽省六安市平桥乡，广州军区空军高炮5团营1连8班班长，年8月1日
周俊明（—），上士，湖北省汉川县，广州军区空军高炮5团营汽车连6班副班长，年8月1日
徐献伟（—），上士，河南省太康县，广州军区空军高炮5团营汽车连驾驶员，年8月1日
王彦平（—），列兵，陕西省府谷县清水乡自然村，广州军区空军高炮5团营3连12班炮手，年8月1日
吴德顺（—），湖北省武汉市江夏区，广州军区空军高炮5团营3连13班四炮手，年8月1日
曹军平（—），列兵，甘肃省平凉市，广州军区空军高炮5团营3连3班炮手，年8月1日
廖国栋（—），列兵，甘肃省平凉市，广州军区空军高炮5团营1连战士，年8月1日
丁云丰（—），列兵，湖南省衡山县东湖镇石潭村，广州军区空军高炮5团营1连战士，年8月1日
梁力，（—），列兵，湖南省衡阳市，广州军区空军高炮5团营1连战士，年8月1日
杨德文（—），列兵，广东省大埔县，广州军区舟桥32旅5营17连战士，年8月1日
叶华林（—），列兵，江西省定南县老区，广州军区舟桥32旅5营17连战士，年8月1日
李向群（—），19岁，上等兵，海南省琼山市，广州军区41集团军师团9连战士，年8月22日
吴良珠（—），26岁，安徽省望江县，南京军区安庆军分区司令部勤务队汽车班驾驶员，年10月31日
李佳琪，18岁，吉林省白城市，武警吉林省总队白城市支队卫生员，年8月10日
还有参加九江沉船堵口救堤的“奉港”轮12名勇士的名字是：船长余善奎、轮机长向洪才、水手长徐金华、后水手长郑明春、大副陈留彬、舵工许科佳和张忠华、大管轮彭启云、二管轮李发明、加油工李茂文、水手杨晓龙、炊事员黄业游。
