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开通地铁，对于绝大多数城市来讲，是梦寐以求的事情，目前，我国开通地铁的城市还只局限于省会或一二线大城市，因为相对于其他交通基础设施，地铁轨道交通的门槛要高出很多，需要从城市的财政收入，城区面积，人口数量等等多方面的因素考量。而我们今天要说的这座城市，位于江西省，虽然只是一座三线城市，但规划将要建设5条地铁线，不是南昌，也不是赣州。
九江，简称“浔”，为江西省设区的市（地级），古称柴桑、江州、浔阳，是一座有着多年历史的江南名城。九江总面积平方公里，占江西省总面积的11.3%，全市总人口为.68万人。辖浔阳区、濂溪区、柴桑区、武宁县、修水县、永修县、德安县、都昌县、湖口县、彭泽县、瑞昌市，庐山市、九江经济技术开发区、共青城市、庐山风景名胜区管理局、庐山西海风景名胜区和八里湖新区。
九江地处长江、京九铁路两大经济开发带交叉点，是长江中游区域中心港口城市，是中国首批5个沿江对外开放城市之一，也是东部沿海开发向中西部推进的过渡地带，号称”三江之口，七省通衢“与”天下眉目之地“，有“江西北大门”之称。
据了解，早在年九江市规划局就在其官方网站高调公布了《九江市综合交通体系规划》。这份规划显示，在大九江地区规划了3条轨道交通线路，1号线长51.4千米，2号线长38.4千米，3号线长26.9千米。总历里程数达到.7千米。年，九江成为国内第44个地铁城市获批城市。根据最近一次九江地铁轨道交通规划显示，未来，九江市中心城区轨道交通线网由5条线组成，分别由1号线、2号线、3号线、4号线和庐山旅游线组成。
地铁改变了城市的空间结构。原来城市是按照空间计算距离，有了轨道交通之后会转变为时间距离。地铁沿线与非地铁沿线的商业、房价都会逐渐拉开差距，商业会往地铁站周边靠拢。城市可以用于开发的空间会变得更大，因为地铁缩短了很多地区的时间距离。
最后，希望九江地铁轨道交通工程早日开工建设，早日竣工投产，为九江融入长江经济带、振兴江西北大门、打造区域率先发展战略高地和“一带一路”发展作出积极贡献。
期待九江这座城市未来发展越来越好！
