湖南有个县1年卖辣条突破200亿元,现在

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说起辣条,你可能想到的不是平江这个县,而是卫龙这个品牌,依靠明星代言和话题营销,卫龙将辣条这种5毛零食成功的打造成了网红食品,还作为奢侈食品成功的走向了国外。辣条这种食品就发源于湖南省的平江县,卫龙食品虽然位于河南省的漯河市,但是他的老板刘卫平就是地地道道的平江人,全国亿的辣条产业,90%来自平江县和平江人在外创办的企业,而平江本地也占了全国份额的1/3,是鼎鼎有名的辣条县。平江人把一个小产品做成了一个大产业,那么平江是一个怎样的县呢?平江县地处湖南东北部,隶属于岳阳市,是中国三大将军县之一,经济较为活跃,年GDP亿元,居全省第21名,户籍人口万。就目前的发展势头来看,平江县的发展潜力很大,除了辣条产业之外,平江电厂也正在建设。由华电集团投资的平江电厂2X万火电机组年3月正式开工建设,项目总投资近75亿元,年发电量约96亿千瓦时,预计年实现双投,到时候平江县域经济发展将如虎添翼。电厂得以落户平江的原因,个人认为主要有以下两点:一是平江县紧靠长株潭城市群用电负荷中心,二是浩吉煤用重载铁路经过平江县。未来几年平江县很有可能会超过同处岳阳市的湘阴县,因为湘阴县的发展也是谜一般的存在,年GDP亿元,年还是亿元。对于平江人来说,电厂落户固然值得幸喜,更期待的事情还是长九高铁,毕竟浩吉铁路目前并没有开通客运业务。在以前的铁路分析文章里,个人就把长九高铁列入了十四五湖南可能优先开工的黑马线路。长沙至九江高铁将形成湖南对接长三角、京津冀、山东半岛等城市群的高铁新通道,构筑长沙“米字型”高铁枢纽,对湖南打造成为国内大循环和国内国际双循环重要板块等意义重大。根据中铁咨询初步设计,“长(沙)九(江)池(州)”高铁线路方案为:从长沙南站接出、与规划建设的长赣高铁并行至浏阳站,从浏阳站接出,经铜鼓(平江)、修水县、武宁县、九江市城区、湖口县、彭泽县,至安徽省东至县、池州市,接入池州站,线路全长km,其中新建长度约km。中铁咨询的初步设计方案对于平江县并不友好,从长赣高铁浏阳站接出,很难经过平江城区,而经过江西铜鼓县可能性则非常大。如果长九高铁从长沙西高铁站或者黄花机场站引出,平江县胜出的可能性就会大很多。为此平江县在年2月25日,也发布了长江至九江铁路研究服务费中标公告,中标单位是中铁第四勘察设计院,很有可能铁四院的线路走向是长沙西或者黄花机场站~平江~九江。最终湖南省,是会选择走浏阳市还是平江县呢?长沙西和长沙南接入哪个更好呢?个人也将继续跟踪相关进展。以上仅为个人观点,喜欢的点赞,不喜欢的解散。

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